"Forwardism"선구주의 를 슬로건으로 내 건
BMW 세단 뉴7시리즈 740i sDrive모델을 소개합니다.
이 모델은 6년만에 BMW가 내놓은 완전 변경7세대 모델입니다.
BMW 7시리즈는 1977년 첫 출시 이후 매 세대마다 최신 기술을 적용하고 확장하는 기술적 플래그십 모델입니다.
| 외부디자인
"이번 뉴7시리즈는 완전 변경 모델로서 내외부 디자인이 이전 세대 대비 많은 변화가 있습니다."
■전장 5390mm : 롱휠베이스나 숏휠베이스 구분 없이 단일 모델로 나왔습니다.
■축간거리 3215mm : 휠베이스가 길어지면서 승차감, 내부공간감 훨씬 커졌습니다.
| 차 모델 | 롱휠베이스 | 숏휠베이스 |
| 벤츠S클래스 | 5290mm | |
| 제네시스G90 | 5460mm | 5275mm |
| BMW뉴7 | 단일 모델 5390mm | |
■키드니 그릴 수직디자인 BMW디지안의 상징인 키드니가 수직으로 길게 내려 왔습니다.
그릴을 따라 윤곽 조명인 키드니 아이코닉 글로우를 넣어서 야간 주행시 럭셔리함을 드러냅니다.
■헤드라이트 분리형 배치
전면 분리형 헤드라이트의 상단 유닛은 주간주행등과 방향지시등 역할을 하는 스와로브스키 크리스탈 조명을 'ㄱ'자 모양으로 탑재해 이전 모델과 완전 다른 인상을 줍니다.
■경쟁 차종 메르세데스 벤츠 S클래스에 비해 전반적으로 날이선 듯한 거친 느낌이 있습니다.
| 내부디자인
"내부는 초고급 자재와 최신 기술의 합을 제대로 보여줍니다."
■기사를 두고 뒷자리엔 앉는 '쇼퍼 드리븐'과 운전자 중심의 '오너 드리븐' 두 마리 토끼를 다 잡은 형태입니다.
버튼을 최소화 하고 공조장치 조절 버튼과 주행 관련 버튼만 있습니다.
■앞자석에 12.3형 계기판과 14.9형 인포테인먼트 디스플레이가 하나로 구성된 커브드 디스플레이가 탑재되어있습니다.
대시보드를 가로지르는 크리스탈 디자인의 입력구 바도 눈에 띄는 디자인 요소 중 하나입니다.
■주행 모드를 색상으로 반영하는 엠비언트 무드등이 크리스탈 인터랙션 바를 통해 은은히 새어 나오는게 고급진 느낌을 더해 줍니다.
■2열은 비행기 퍼스트클래스 느낌이 물씬 납니다.
■손잡이 디스플레이를 통해 '시어터 모드'를 누르면 천장에서 대형 스크린이 내려옵니다.
2열과 후면의 선블라이드가 자동으로 펼쳐지면서 순식간에 영화관으로 바뀝니다.
■시어터 스크린은 32:9 비율로 31.3인치 파노라믹 디스플레이로 구성한 세계 최초 차량용 엔터테인먼트 시스템입니다.
유튜브, 넷플릭스 등 온라인동영상 서비스인 OTT를 내장시켜 별도의 기기 없이 보실 수 있습니다.
화질은 8K해상도로서 선명한 화면을 볼 수 있고, HDMI도 연결가능하여 외부기기 콘텐츠 재생도 가능하여 회의실로 활용 가능합니다.
THE NEW 7 모델페이지
BMW 뉴 7시리즈 모델정보, 하이라이트 및 제원정보
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| 최신기술
■오토매틱 도어 기능을 탑재하여 손잡이에 달린 버튼을 누르면 차문이 알아서 열고 닫힙니다.
심지어, 차량 옆 장애물을 센서가 인식하여 닿지 않을 만큼만 문을 여는 범위를 알아서 조절하여 열어줍니다.
■4개의 문이 자동으로 작동합니다.
| 주행& 시승 느낌
■저속과 고속 구분 없이 버터를 바른듯한 느낌에 양탄자를 탄 느낌을 받습니다.
'스톱앤고' 기능이 활성화 된 것 같은 착각이 들 만큼 주행 도중 정차시 조용하고 느껴지지 않는 진동입니다.
저속이든 고속이든 전기차와 구분이 어려울 정도의 정숙감과 안정감을 줍니다.
■가속폐달은 미세한 조절에도 즉각적 반응이 있고, 무겁지 않고 부드러운 편입니다.
■스티어링 휠은 손이 제법 두꺼웠지만 부드러운 핸들링으로 편안한 운전이 가능합니다.
■BMW 인터그럴 액티브 스티어링으로 방향전환과 고속 코너링시 몸 쏠리는 현상을 막아 줍니다.
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| BMW 뉴7 740i 성능
■뉴 740i sDive는 BMW7시리즈 라인업 최초 트윈파워 터보 직렬 6기통 엔진입니다.
■48V 마일드 하이브리드 ,MHEV시스템 탑재하고 있습니다.
따라서 최고 출력 381마력 발휘하고 최대토크 55.1Kg·m 가능합니다.
■8단 스텝트로닉 스포츠 자동변속기 탑재로 정지상태에서 시속 100km까지 도달하는 제로백 5.4초 성능을 갖고 있습니다.
■공차 중량 2.2t임에도 불구하고 뛰어난 초반 가속이 가능합니다.
■어댑티브 2축 에어 서스펜션 탑재되어 있습니다.
모든 속도에서 승차 높이를 최적으로 유지해 안정감이 뛰어납니다.
주행모드와 속도에 따라 충격 흡수 정도, 차체 지상고를 조정하여 안정성과 승차감을 높여줍니다.
■BMW 인터그럴 액티브 스티어링이 BMW 뉴7시리즈 모든 모델에 탑재되어 고속주행시 안전성 확보했습니다.
최대 3.5도까지 가능하며 앞바퀴의 조향을 뒷바퀴가 보조해주면서 곡선주행에서 몸이 쏠리는 현상을 막아줍니다.
| BMW 뉴7 740i 안전 기술
■증강현실 기능을 계기판에 표시해서 센서를 통해 앞차와 간격유지 및 차로 유지 가능합니다.
직관적으로 그래픽을 읽을 수 있어서 운전시 시야 방해가 되지 않고 편리합니다. 햅틱기능이 들어가 있습니다.
■최대거리 300m 거리 인식하는 장거리 레이더, 레이더 센서, 초음파, 차량용 카메라 등 30여개 이상의 보조 시스템 장착되어 뛰어난 안전성을 갖추고 있습니다.
■이그제큐티브 드라이브 프로 탑재로 차체 기울기를 능동적 제어 가능합니다.
| 연비
■차체 무게로 비교하면 연비는 우수한 편입니다.
■복합 연비 10.7km/L 인증받았습니다.
■고속도로 주행시 12.2km/L, 도심 주행시 9.7Km/L 가능합니다.
| 가격
■내연기관차 경우 (개별소비세 3.5%인하 기준)
| 차종 | 종류 | 가격 |
| BMW 740i sDrive |
디자인 퓨어 엑설런스 | 이그제큐티브 패키지 1억 7300만원 |
| M스포츠 패키지 | 이그제큐티브 패키지 1억 7630만원 | |
| 전기차 뉴 i7 xDrive60 |
디자인 퓨어 엑설런스 | 이그제큐티브 패키지 2억 1570만원 |
| M스포츠 패키지 | 이그제큐티브 패키지 2억 1870만원 |
| BMW 전기차 뉴 i7
■BMW 뉴7시리즈와 전동화 모델 공유하지만 파워트레인만 바꾼 모델입니다.
■순수 전동화 플랫폼에서 만든것은 아닙니다.
■삼성SDI가 공급하는 총용량 105.7kWh고전압 배터리 장착으로 1회 충전시 483Km 주행 가능합니다.
■삼성전자 회장 이재용이 삼성 계열사 대표들을 위해 BMW 뉴 i7 국내 출고1호차량 포함 10대 구매하여 이슈가 되었습니다.
THE NEW i7 모델페이지
BMW i7 eDrive60 모델 정보, 하이라이트 및 제원정보
www.bmw.co.kr
온라인 예약을 받고 있고 BMW 뉴 7시리즈인 이 모델은 개인적으로 이때까지 보지 못한 디자인과 신기술의 조합을 작정하고 만들어낸 차가 아닌가 하는 생각이 들정도로 최첨단 디지털로 무장되어 있는 플래그십 세단의 새로운 패러다임이 열린것 같다고 감히 말씀드리고 싶습니다.
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